台鐵彰化機務段動力車庫興建於1922年,即日治時期大正11年,軌道由車庫外展如一面扇子,又稱扇形車庫,火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養,因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。台灣原本尚有台北、新竹、嘉義、高雄港等車庫,不過現金僅存彰化一座車庫,現有員工約一百多名。
扇形車庫,東南亞唯一的火車頭旅館,位於彰化市彰美路旁,是全國僅存的火車庫,古董級的蒸汽機火車頭,也進駐彰化扇形車庫,讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。
扇形車庫,其特色共有下列幾項:
1.能夠360度旋轉將火車掉頭的大轉盤。
2.沿著轉向盤成輻射狀出去的12股軌軌道。
3.順著軌道進入的12座車箱。
4.車庫上方可供蒸汽機車頭排放蒸氣的煙囪。
輻射狀的鐵道,經轉車台可以駛入車庫,造型十分特殊且兼具實用性,它是全國惟一保存完善,並且將轉型鐵道博物館。
整個扇形車庫保養的中心係一個可以三百六十度旋轉的轉車台,要進入扇形車庫機車頭,必須先進入轉車台,由專責人員操作迴轉,對準將進入的股道後鎖上卡榫,機車頭再駛進扇形車庫。
扇形車庫內有一三層樓高瞭望臺,登高之後,可以俯瞰整個扇形車庫,天氣晴朗之時,亦可見到彰化站月台。
扇形車庫停放的CK101蒸汽機車於民國六年製造,六十八年六月鐵路電氣化後停用,後經台北機廠經七個月整修,八十七年六月九日復駛成功,完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫,是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車,另一輛蒸汽機車CK124經整修並成功復駛後,也進駐扇形車庫。扇形車庫目前保存CK101、CK124及DT668等三輛蒸汽機車與一輛蒸汽大吊車。
在這兒,處處可見警告的標語,不僅僅在提醒所有的工作人員,也在告訴參觀遊客,別誤入禁地。
僅管是假日來到這兒,辛苦的工作人員依然照常上工。
停在此處的每輛火車頭,車輪與鐵軌間仍然都使用枕木擋著,以免發生意外。
從古董級蒸氣車頭CK101、CK124、DT668,到民國四、五十年代就開始執勤的車頭,伴隨著台灣從過去一直走到現代,歷經這麼久的年代,依然存活下來,到現在仍然以最佳的一面展現出來,在這兒,不是一個死沉沉的建物,而是活生生地與我們在一起存活,不管您是不是個鐵道迷,來到這兒相信會對火車頭有另一種不一樣的思考。
地址/位置 彰化市彰美路一段1號(彰化火車站北側)
洽詢電話 (04)7244537
平日假日在上班時間內均開放參觀,亦接受預約安排導覽。
相簿:火車頭的旅館。













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讓我起雞皮疙瘩了~~~
有置身現場的FU
感謝分享
祝大哥旅遊愉快 ~^^
這回去日本時,也有經過京都的扇形車站,只可惜沒有多餘的時間可以前往停留。
找一天一定要去彰化扇形車站朝聖
拍的很棒喔
謝謝分享^^
真不知以前在中部混的我怎麼不知道這地方~~
一字排開印有火車旅館房號的煙囪,很可愛呢~~
下回如果去彰化,一定要去看看~~
跟前面幾張那種壯觀的fu..差很多
原來裡面長這樣啊
祝你去日本一路順風,應該可以拍到很多楓葉回來分享吧
真佩服以前日本人的設計
我的數位相機可能拍不出來啊...OO!
看到CK101/124就想到當時追火車的情景。
下次要安排一趟好好體驗一下!
放上您的連結了~~
明天喬出檔期再來打工~~~
如果要參觀的話!
彰美路我很熟丫.竟然不知道有這裡!
原來以前在別地方看到的圖片(第一張)
竟然是在自己地盤><"
果真看照片也能長知識呢呴。 : p
好天氣拍出來的照片真的都充滿著活力~
不過拍照時應該也熱壞了吧!? :p
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