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目前分類:‧南投站‧ (24)

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合歡尖山,海拔高度3217公尺,並不在百岳之列,而在合歡群峰中,步道長道是最短的,僅有94公尺,但是路程雖短卻不易攀登,主要因為合歡尖山山勢較為陡峭,攀爬過程需要手腳並用。



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如果不仔細介紹,這兒一定會被認為是一座自然公園,這兒是南投三育基督學院,位於南投縣魚池鄉,鄰近於日月潭,每逢假日總是吸引不少遊客前來散步,這兒更有提供住宿服務,而且從平價到高價都有提供。


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高山的景色,之所以吸引人,在於瞬息萬變的天候,也因為不同的天氣變化,讓同樣的景物,有著不一樣的景像,忘憂森林,也是如此。


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一個美麗的地方,只要有毅力持續地造訪,一定可以帶回最美麗的畫面。記得今年五月是在苗栗山線追逐桐花的身影,六月在苗栗海線尋找另一片天空,七月上攻兩次合歡山就為了要拍藍天白雲,八月份為了拍忘憂森林,也是接連造訪此地,回想起這幾個月來的行程,可以說是瘋子一樣,同樣的地點一跑再跑,不過如果都能讓Morris帶回美麗的畫面,再辛苦也都值得了。


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距離上一次來到忘憂森林,已經是半年多前的事了,當時Morris還在文章中說短期內一定要再造訪忘憂森林,一轉眼就是半年後的事了,第一次來到忘憂森林時,天時、地利都錯,再加上當時拍照技術很差,拍不出好照片,這一次再訪忘憂森林,天時、地利都是站在Morris這一邊,可是Morris的技術還是不太好,因為第一次遇到這樣起大霧的美景,有點不知道該怎麼拍,還請大家見諒,這一次,就讓Morris再好好向大家介紹忘憂森林,圖多開啟慢還請見諒。


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合歡山北峰,位於南投縣仁愛鄉境內,海拔高度3422公尺,是合歡山群中的最高峰,往返約3~4小時,在台灣百岳中是屬於簡單級的,而在合歡群峰中,難度是僅次於合歡山西峰。


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合歡東峰標高3421公尺,步道入口在台14甲線33公里處,也就是合歡山莊對面,此次夏日臨時起意合歡山百岳行,選定第一座百岳為合歡東峰。


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日月潭,是我很喜歡去的地方,儘管假日都是滿滿的人潮,每每到此處時都可見到不一樣的湖光山色,不過我跟日月潭好像犯沖一樣,每次來到這樣都不肯給我好臉色看,這一日南投隨意行,從鹿谷刻意繞到日月潭,運氣仍然不太好,藍天白雲幾乎快被烏雲給籠罩,為了趕在風雨來臨前趕往下個景點,於是就沒多停留,拍了幾張照片就閃人囉!


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就在Morris離開暨南大學之後,台21線已經下起了暴雨,已經很久沒過這麼大的雨勢,剛好相機在身旁,於是利用盲拍的方式,邊開車邊拍照,各位朋友不要學喔,因為這是挺危險的事喔。

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位於南投埔里的暨南大學,在中部來說也是相當熱門的景點學校,因為學校獨特的地理位置,可以遠眺前方許許多的高山,這一兩年經過台21線次數不少,可是卻沒有一次真正進到裡頭參觀過,這一日無目的的旅行,看到天空雲狀很漂亮,時間還很早,就進暨南參觀。


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新中橫公路於民國八十年元旦全線通車,自嘉義縣阿里山鄉阿里山公路,通往南投縣海拔2610公尺玉山國家公園塔塔加地區再由南投縣信義鄉下山,連接水里鄉或魚池鄉日月潭風景區等省縣道路系統。全線通車后,為南投、嘉義縣偏遠山區帶來交通及產業運輸上之便利。另外在提供國民旅遊功能也發揮莫大的效益。

此次Morris新中橫之旅從信義鄉進入,台21線119.6K見到玉山國家公園界碑後,就進入玉山國家公園的範圍內。

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此次上塔塔加,主要目的就是要看滿頭白雪的玉山主峰,除了台21沿線景點外,就沒特別規劃其他相關步道的行程,而在塔塔加遊客中心索取塔塔加遊憩圖後,附近主要都是步道,主要步道綿沿好幾公里,於是就選最短只有800公尺的東埔山。

登山口位在台21線148k(距塔塔加遊客中心0.8k),登山口立有東埔山登山口木柱,東埔山標高2782公尺,從登山口至山頂約200公尺,Morris到此處時,發現東埔山似乎是個較為冷門的步道,入口處僅停了兩部車,不過山上景色絕不會讓人失望的。

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在台21線新中橫147公里處,相依偎的夫妻樹,是遊客上新中橫必停留的景點。


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上頭的畫面,不是在都市裡看到的,而是在南投竹山知名的天梯,限量100人的天梯,看看上頭,擠滿了人,而且排隊走天梯的人更是絡繹不絕,無法想像這是在山裡頭看到的畫面。

「天梯」(梯子吊橋)座落於南投縣竹山鎮大鞍里,是前往「太極峽谷」風景區的必經之處,太極峽谷縱深百米,為了兩岸交通,南投縣政府聘請日本技師興建全台首見、世界唯二的「階梯式索橋」。橋樑橫跨梯子嶺溪,全長136公尺、208階,兩端落差達20公尺。

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