攝影‧旅行‧拈花惹草→Morris

新埔車站於1922年建成，也是苗栗縣臨海最近的火車站。整個車站的結構都以檜木建造而成，且高於站前路基，所以有玄關階梯。

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要玩樂苗栗，除了山海線的自然景觀外，還有讓鐵道迷所樂道的老車站，苗栗海線的崎頂、談文、大山、新埔等站，盡管火車站繁華不再，但是在這可讓您找到一種屬於鄉村的悠閒與寧靜。

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位於苗栗竹南濱海森林遊憩區的假日之森，內有各種涼亭和石桌椅供遊客野餐納涼，並有規劃良好的休閒自行車道，除了這個之外，假日之森沿岸沙灘是西部衝浪的好地方，每到夏天就吸引許多遊客至此衝浪。

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#1

同樣的景點，能讓Morris連著兩個星期造訪，想必是有其美麗之處，苗栗後龍好望角，我又來了，今天的好望角，視野特別的寬廣，有了白雲的陪伴，又讓Morris體驗到不一樣的好望角風光。

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站在好望角上遠望地平面上的風車，可以明顯看到有一道彩虹，這個地方叫做海角樂園，順著好望角旁的鄉間小道下行，約五分鐘即可到達此處。

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苗栗的後龍，名氣遠不如山邊的南庄、泰安、大湖，及傍海的通霄、竹南響亮，卻有著令人難以漠視的風光，21支風力發電風車沿著台灣海峽一字排開，密度雄霸全台。

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苗栗南庄神仙谷瀑布，歷經五年的封閉整修，終於又在今年重新開放迎接遊客。參山風景區管理處在谷區新建步道、木棧橋、吊橋、觀景臺，與對岸的石門古道，串連成環形健行步道。

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苗栗頭屋鄉苗22線線是極佳的賞桐路線，中山高苗栗交流道下，往苗栗方向右轉接後龍汶水快速道路，在頭屋交流道下，接台13線往明德水庫方向，在台13線約24公里處可見鳴鳳山指標，接苗22線即可轉入嗚鳳山。而在入口處即可見一大木牌，上頭標示者苗22線各個景點的公里數。

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在離開第一道永和山水庫桐花雨小徑後，再繼續沿著環湖道路前進，一路上小徑不少，不過可以停車的點不多，為了不影響交通也不太敢隨便停車，車行至一個小十字路口，是個可以停車的點，往湖那邊望去，滿山的油桐花皆已盛開，路旁又有一小徑，於是帶著好奇的心情往內探險。

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永和山水庫，名字乍聽第一直覺應該是位於台北縣永和，不過永和山水庫位於苗栗縣三灣鄉，永和山水庫位在三灣與頭份的交界處，從凱絲的部落格得知，永和山水庫這兒的油桐花已經盛開，於是今日尋桐第一站就在永和山水庫。

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苗栗三義挑炭古道，是三義另一著名的賞桐好地點，在此處的人潮相對於勝興車站沿線及四月雪小徑，明顯少很多，不過這是好事，然而許多朋友也常常找不到挑炭古道，下三義交流道後，沿著台13線往北行，經過賴新魁麵館、三義火車站後，會見一高架陸橋，此時勿上陸橋，只要沿著陸橋右邊小路前進，就可見到挑炭古道指標。

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還記得去年的5月1日Morris到苗栗三義尋找桐跡，去年的此時花期已經接近末期，要見到桐花海已經機會不大，於是Morris在三義附近一些小路尋找人跡稀少的路段，看能不能碰碰運氣找到大片的花海，沒想到就在往勝興車站附近苗49線小徑上整個路段開滿油桐花，今年不免俗的也到此處來找尋油桐花。

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看到今年桐花祭官網的開花狀況，目前的花況仍然不佳，不過還是花了點時間去探探花況，不過實際走訪之後，桐花祭官網開花狀況還挺值得參考的。

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自從12/13的水果報將大安溪出現大峽谷這消息放在頭版，大安溪大峽谷頓時成了熱門的搜尋話題，但是如果不是親自走一趟，光是看水果報的報導，都會覺得那是真的嗎？台灣突然又出現一個大峽谷，唯有親身體驗，才能夠感覺得這是真的，不是只有在國外才感覺得到的大峽谷。

要找到此地點一定也不難，國道一號北上過豐原、南下過后里接國道四號走到底，再接台三線途中經石岡、東勢，過蘭勢大橋到卓蘭後往右走，見第一家小七門市後，右轉轉進小七門市正門口小路，再沿著堤防往上游約兩公里後即可到底，不過這條路是石子路，開車一定要小心。到了之後，就可以開始大峽谷冒險之旅。

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